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 La gare SNCF et PLM

La gare SNCF dans toutes ses versions :

  • 1847 : Première gare P.L.M. (date de son inauguration). Elle n'était pas construite au même emplacement (pas de photo).
  • 1859 : Déplacement et reconstruction du bâtiment le long de la route nationale par François-Alexis Cendrier (version 2).
  • 1905 : Mise en service d'un troisième bâtiment plus vaste pour faire face à l'essor du trafic (version 3).
  • 1938 : Nationalisation du réseau ferré et création de la SNCF (effective au 1er janvier 1938, suite à la convention signée le 31 août 1937). L'État français fait face à la faillite quasi-générale des grandes compagnies privées et regroupe le P.L.M. avec les cinq autres grands réseaux (Nord, Est, PO-Midi, État, Alsace-Lorraine).
  • 1975 : Nouvelle gare fonctionnelle (après démolition de l'ancienne), version 4.
  • 1998 : Construction du grand hall vitré actuel (pas de photo).

Voir aussi : La place Pierre Sémard ou, plus loin sur la rue de Paris, le quartier de la passerelle.

Façade en pierre de la gare historique de style PLM dans sa deuxième version
La gare PLM, version 2
Photographie colorisée d'époque montrant la deuxième version de la gare PLM
La gare PLM, version 2 en couleurs
Architecture moderne du bâtiment voyageurs de la gare SNCF dans sa troisième version
La gare SNCF, version 3
Infrastructures contemporaines et vue d'ensemble de la gare dans sa quatrième version
La gare version 4
Perspective urbaine de la rue de Paris menant aux accès de la gare en 1976
La rue de Paris, la gare en 1976
Animation de la vie locale, véhicules et commerces sur la place de la gare
La place de la gare
Vue extérieure sur les accès principaux du bâtiment de la gare
La gare
Atmosphère ferroviaire et voitures garées devant la gare dans les années 1960
La gare dans les années 60
Voyageurs et passants sur le parvis de la gare ferroviaire au cours des années 1960
La gare dans les années 60
Cliché historique du début du siècle montrant l'activité autour de la gare
La gare
Détails architecturaux et ailes latérales du bâtiment de la gare
La gare
Vue générale panoramique incluant la gare, les voies et l'environnement urbain
La gare vue générale
Perspective latérale mettant en valeur la longueur du bâtiment de la gare
La gare
Portes d'accès et hall d'entrée principale de la gare ferroviaire
La gare
Gros plan sur les ornements et les ouvertures de la façade de la gare
La gare
Perspective sur les quais et les auvents de la gare vue depuis les voies ferrées
La gare vue depuis les voies
Carte postale ancienne illustrant l'animation quotidienne devant la gare
La gare
L'esplanade piétonne aménagée face au bâtiment voyageurs de la gare
La gare
Vue de trois-quarts des maçonneries extérieures de la gare ferroviaire
La gare
Prise de vue globale englobant la structure centrale de la gare
La gare
Les quais de la gare SNCF submergés par les eaux de la Seine lors d'une crue
Quais de la gare lors des inondations
Façade routière du bâtiment voyageurs destiné à l'accueil du public
La gare
La structure de la gare historique cernée par les eaux pendant la grande crue de 1910
La gare crue de 1910
Témoignage photographique d'époque de la vie de la gare au siècle dernier
La gare
Inondation des voies ferrées et paralysie des trains à la gare lors de la crue de 1910
La gare crue de 1910
Ancienne estampe ou photographie du parvis pavé de la gare
La gare
Espaces verts, parterres de fleurs et jardins paysagers aux abords de la gare
Les jardins de la gare
Salle des pas perdus, guichets d'achat des billets et hall intérieur de la gare
La gare, vue intérieure
Vue d'ensemble de la silhouette et de la toiture de la gare
La gare
Vue d'ensemble de la silhouette et de la toiture de la gare, les voygeurs quittent la gare
La gare, version colorisée
Vue longitudinale des quais de gare le long des lignes de chemins de fer
La gare, les quais
Façade de la gare montrant l'emplacement vide avant l'installation définitive de son horloge centrale
La gare, avant pose de sa pendule
Version colorisée de la façade de la gare montrant l'emplacement vide avant l'installation définitive de son horloge centrale
La gare, avant pose de sa pendule

Pages et photos liées

Voir aussi

Le pont sur la Seine  |   Rue de Paris  |   Rue Carnot  |   Mairie  |   Fort des pompiers  |   Le château de Beauregard
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